上周，签签给大家分享了最近上海文化旅游局全面推广使用电子合同的举措。

小姐姐被“黑导游”坑惨的经历引发了一大波共鸣，更让签签没想到的是，学车的伙伴留言，让签签再替他们“鸣个不平”——

好吧，今天“发声”继续，签签再来跟大家聊聊学车考驾照被虐的事儿。

想当年，签签考驾照时就有“三怕”（别问我怎么知道的）：

一怕报班时低价，进去后各种隐性费用逼得人想退学又嫌麻烦大；

二怕被教练骂，动不动上升到人身攻击，时刻让人原地爆炸；

三怕练车场地变大街，上路一出错就“人人喊打”。

然而，签签最近“采访”了一个驾校教练朋友才知道，原来让我们“又爱又恨”的教练们也有“三怕”：

一怕交了钱就当爷，不做题不模拟不练车，考驾照全靠天赋；

二怕玻璃心，听到一句重话立马“一哭二闹”，严重影响教学秩序；

三怕“马路杀手”，一上路就刹车油门随机踩，分分钟能要人命！

真让签签忍不住吐槽一句，本该师生情，相煎何太急~

其实，我国交通运输部和工商总局早在2016年9月就印发《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同》（以下简称“驾培合同”）。

同年10月1日开始实施。

不但将先交费后培训改为先学后付+计时收费的模式，并且针对签签上面吐槽的六大难题，也给出了明确的规避措施。

针对学车的“三怕”：

·驾培合同附表中明确列出各项培训费用，驾校额外加收隐性费用，学员可解除合同或投诉。

·明确规定培训机构有义务公示教练员的基本信息和培训服务质量排行，且学员有权自主选择教练员。

·培训机构未在交通运输管理部门许可核定的训练场地或未在公安机关交通管理部门指定的路线、时间提供培训服务的，学员有权拒付相应时段的培训费用。

针对驾校教练的“三怕”：

·明确因学员迟到、早退等原因造成培训学时不足或预约成功却没参加培训的，学员要按预约学时支付费用，严重时需另外支付违约金。

·明确规定学员在培训过程中严重影响教学安全和教学秩序，拒不纠正的，培训机构可解除合同。

·要求学员严格遵守培训机构的培训规定，在无教练员指导的情况下，不得擅自操作教练车。由此造成后果的，由学员承担相应责任。

然而相信大家都看到了：
虽然国家明文印发并开始实施驾培合同，但近几年，驾照培训行业依旧乱象丛生。
为此，越来越多的省份和城市的交通管理部门开始另辟蹊径，加强监管力度：

·2018年6月，福州市道路管理处要求，自7月1日起全面推行统一的电子培训合同来明确驾校和学员的责任和义务，强化行业监管。

·2019年1月，广东省交通部门在全国驾培行业首创“网签合同”制度，明确新报名学员只有“网签合同”才可登记学籍，有效杜绝黑驾校和学驾霸王条款，切实解决学员与驾校双方合同纠纷。

·近日，厦门市运输事业发展中心驾培科负责人指出，7月1日起全面使用电子版驾培合同，不再使用纸质合同。
也就是说，7月1日后在厦门报名学车的学员，只有到驾校报名点签订电子合同才算真正报名。

......
采用统一的电子驾培合同上传备案，逐渐成为全国各个城市交管部门加强驾培行业监管、规范驾培市场秩序的趋势。

回想最近几个月国家相关部门推进电子运单、政务电子印章、电子证照、旅游电子合同以及今天的电子驾培合同......

不难发现，合法合规的电子合同逐步成为国家推进“互联网+政务服务”，强化“放管服”政务改革的重要举措之一。

相比传统的纸质合同，合法合规的电子合同除了高效便捷、有效提升政务效率之外，在保障行业秩序的公正、公开、透明方面也更具优势。

就拿上面签签分享的电子驾培合同来说：
学员和驾校签署、上传统一规范的电子合同范本，不仅事先明确了双方的责任和义务，防止任何一方违约抵赖和合同陷阱。
驾培管理部门也能够通过上传到相关监管平台的电子合同报名信息，随时监督驾照培训流程，及时处理驾培合同纠纷。
在加强驾培行业的集约管理的同时，充当“权威第三方”的角色，确保电子驾培合同在具体实施过程中的公正、公开、透明，从而更有效地保护驾培双方的合法权益。
这也是电子合同被越来越多的行业领域（不只是国家和政府部门）推广使用的重要原因。