空客公司使用电子合同方式交付飞机

据新闻报道，空客公司目前已经有60架飞机无法交付，部分原因是新冠疫情使交通运输受到限制。

为了保持业务的持续性，空客公司修改了产品交付流程，开始使用通信技术实现飞机的远程交付，该过程被称为“电子交付”。土耳其廉价航空公司飞马航已通过“电子交付”程序接收了三架A320neo飞机。

“电子交付”分为三个步骤：

一、授权的技术验收。客户可将验收过程授权委托给空客公司，完成地面检查、验收试飞、文件记录以及必要的外观修改，该行为基于客户对飞机制造商的充分信任。

二、电子化所有权转移。拟定电子化的所有权转让合同，该过程允许无纸化起草交货凭证，包括权利转让的数字签名。

三、客户提货或第三方运送。客户自己或第三方飞行员将消毒过的飞机运送至客户所在地，其流程遵循当前的疫情防控要求。

空客公司合同交付负责人认为，由于节省了差旅和住宿费用，且客户不需要离开工作地，“电子交付”具有效率高、成本低的特点，在疫情过后，仍将成为越来越广泛使用的飞机交付方式，其判断，未来几年可能会有30%或更多的飞机交付将采用此方式。

其实，空客公司“电子交付”的重点在于第二步，即包含数字签名的电子合同。

数字签名是只有信息的发送者才能产生的别人无法伪造的一段数字串，这段数字串同时也是对信息的发送者发送信息真实性的一个有效证明。它是一种类似写在纸上的普通的物理签名，但是使用了公钥加密领域的技术来实现的，用于鉴别数字信息的方法。数字签名一般也被称作电子签名。

电子签名于2002年就在全球范围内迅速发展了。在国外，电子签名的效力，重点集中在查证签名人的意图，而不是签名的形式和规则，这主要是因为国外的信用体系完善，网络环境相对安全，违法成本较高。比如，空客公司“电子交付”的第一步就是基于客户对飞机制造商的充分信任。

在国外，用户通过邮箱申请使用电子签名，绑定特定的IP地址登录账户，就可以保证用户数据安全。在签署每一份文件后都会自动生成并存储发送，查看、打印、签名等所有操作都会被时间戳完整记录，最终记录在数字证书中。

目前，国内电子合同的发展也是如火如荼。2018年，电子签名行业还仅仅在B2B供应链、人力资源市场以及房屋租赁市场表现良好。但是到了2020年，电子合同已经在远程医疗、医药流通、政务、房地产交易、在线教育、汽车交易、物流、互联网金融、保险等行业大放异彩。

电子签名已经成为打通政务、办公数字化转型的重要一环，在数字化转型战略持续推动下，将逐渐成为“刚需”。