网络货运平台使用电子合同可降低50%成本！

网络货运平台，是以互联网技术构建平台，将货主、运力、安全管理、装备运营、能源消费等公路货运全链条有机整合，让公路货运更安全、更高效、更低成本。随着社会物流的发展，全社会对货物运输的需求不断增加。网络货运平台集成了集成了各类中小型三方货主、中小型生产企业、散装货主。

相比于传统货运来说，网络货运有太多的优势。网络货运能够利用大数据、云计算、卫星定位、人工智能等技术整合资源，实现规模化、集约化运输生产，打造出全新的产业生态。网络货运可以直接帮助物流企业降低成本，提高货运效率，也可以说，网络货运是我国交通强国建设的关键一环。

交通运输部推出的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》第一章第二条指出，经营者依托互联网平台整合配置运输资源，以承运人身份与托运人签订运输合同，委托实际承运人完成道路货物运输，承担承运人责任的道路货物运输经营活动。

新规出台使得市场上的货运平台把发展重点从简单的“信息撮合”转向“互联网+运营”，使监管下的网络货运平台必须介入到托运人与承运人的具体交易中，不仅要和托运方、委托承运人签订合同，还要实现长期存储，保证交易信息可追溯和调阅。

不仅如此，交通运输部办公厅2019年连续发布了《网络平台道路货物运输经营服务指南》、《省级网络货运信息监测系统建设指南》、《部网络货运信息交互系统接入指南》三份与网络货运平台息息相关的指南，指导网络货运平台的经营服务，并对平台的线上服务能力和服务水平再次提出了具体要求。

根据《指南》要求，需要平台具备信息发布、线上交易、全程监控、金融支付、咨询投诉、在线评价、查询统计、数据调取的功能。此外，在《办法》第十四条中还要求，网络货运平台要求上传运单数据至“省级网络货运信息监测系统”。

传统线下运单确认签署文件只能依靠快递传输、人工上报来完成，不仅信息交互性差、还会产生大量的人力和快递成本。在网络货运模式中，业务数据的生成和传导效率很大程度上决定着平台运营效率。运用电子签名技术，业务中各类合同、单据都能秒发秒签，无论是发货方的运送需求，还是司机送达后的回单反馈，每一单业务的信息生成和传导都能随着签约动作的进行自动完成，不仅加速对接效率，也能帮助平台方即时匹配货主需求，以合同数据推动精细化运营。

根据第三方智库艾媒咨询在《2019-2020中国电子签名物流细分市场专题报告》中的测算，电子签名技术在物流领域的应用能促进单据流、信息流、资金流的线上融合，让发货方、承运方、收货方之间的信息流转效率提升59.3%，同时也帮助物流企业将各类单据的签署、递送、保存等综合管理成本降低53.1%。

随着网络货运模式的加速普及，电子签名技术向物流行业的渗透也在加快，网络货运模式的头部企业和新兴网络货运平台都已经将电子签名深入应用到业务环节中。

新兴网络货运平台新乡市云通网络科技有限公司，与放心签电子合同合作，采用API对接方式与原有的系统进行对接，将合同签署、印章及合同管理等多项功能对接到客户的业务系统中，让客户在自己的业务系统中轻松实现合同签署和管理。

API对接模式，是放心签专门针对有定制化需求的客户开发的对接方式，开发周期短，可灵活选择企业对接模块，与企业内部业务系统无缝对接。放心签通过快速的服务响应，极高的性价比，成为了不少物流企业及物流平台的首选。

如今，信息化发展已经成为国内经济发展的主流，将来会有更多物流企业或者平台选择电子合同实现精细化管理、数字化升级。网络货运平台可以链接大量企业和个人用户，在电子合同的应用上能极大地发挥网络效应，有利于电子合同在社会多领域的推广和渗透。